铁博云播放：“火车来了”之“毛泽东号蒸汽机车的故事”

    听众朋友们，大家好！我是来自中国铁道博物馆的吴千，今天我为大家带来铁博云播放：“火车来了”之“毛泽东号蒸汽机车的故事”。

    在中国铁道博物馆里就珍藏了一台非常珍贵的机车——“毛泽东号”蒸汽机车。这台机车诞生于炮火纷飞的解放战争年代，1946年4月，在解放战场的东北解放区，哈尔滨至满洲里铁路线的肇东车站，铁路工人们发现了一台由日本战败遗留下来的报废机车，名为ㄇㄎ1—304号机车。由于战争的原因，铁路运输急需火车头，当时哈尔滨机务段的工人们从铁路线上拉回了这台机车，并在同年8月，开展了一场轰轰烈烈的“死车复活”运动，奋力抢修这台报废的蒸汽机车。修车没有材料，工人们就去废铁堆里翻新；没有工具，就从自己家里拿，就这样夜以继日、连续奋战了27个昼夜，终于将这台蒸汽机车修复成功。

    为了给这台机车起一个响亮而具有号召力的名字，大家在一起反复琢磨，当时有人提议：“火车头就像领路人，毛主席就是我们的领路人啊！我们就用毛主席的名字给它命名吧！”这一意见一经提出立即得到了大家的一致赞同！主席的名字命名机车不仅象征着我们解放军、工人阶级、广大人民在共产党、毛主席率领下勇往直前，同时，也凝聚了广大铁路职工对于领袖的深厚情感。

    最后经当时的中共中央东北局批准同意，1946年10月30日，这台机车ㄇㄎ1—304号机车被正式命名为“毛泽东号”蒸汽机车。

    从此，“毛泽东号”机车冲锋在解放战争的前沿，在敌机轰炸的战火中，冒着枪林弹雨，运行在钢铁运输线上，不仅要运送部队，还要运输战争物资，经常有机车人员受伤，机车还因战争屡次遭到破坏，但当时“毛泽东号”蒸汽机车喊出了一句响亮的口号 “解放军打到哪里，铁路修到哪里，毛泽东号就开到哪里”，从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”机车一次次克服了困难，圆满完成了各类运输任务。

    1949年1月31日，北平和平解放，毛泽东号机车奉命随解放大军南下入关，在解放区军民热烈的欢送中，一路行驶，落户北京丰台机务段，开始了它新的历史进程。

    在新中国建设的光辉历程中，“毛泽东号”机车组从“大决战”阵地到“大会战”前沿，从救灾现场到抢险一线，从 “满超五”运动到抗美援朝、在保家卫国和经济建设中，它驰骋于长城内外，往返于黄河南北，屡建功勋，创造了许多新的奇迹，成为了全国火车头中的火车头。

    1977年1月，这台“奔劳”30余载的“毛泽东号”蒸汽机车驶到了运输生涯的终点，正式宣告退役。但“毛泽东号”这个光荣的名字被一直保留了下来，从蒸汽到内燃，又从内燃到电力，被一代代“接班者”传承到今天，仍然在我们祖国的大地上奔弛着，成为全国铁路安全运输的旗帜和标杆。

   今天，“毛泽东号”机车所传承的火车头精神继续激励着新一代铁路人不忘初心、牢记使命，为当好新时代的火车头继续奋斗不息。

   听众朋友们，“毛泽东号”蒸汽机车的故事就为您讲述到这里，欢迎您有时间到中国铁道博物馆一睹它的风采。